马鞍山失事沉船搜救仍在继续 船或存安全隐患

　　国际在线报道 (驻安徽记者 张秋实 王利)：8月16日凌晨1点40分左右，安徽省马鞍山长江段发生轮渡沉没事故，初步统计已造成12人失踪。目前，搜救工作还在继续，但据搜救人员介绍失踪者的生还希望渺茫。由交通部、安徽省相关部门组成的部省联合调查组正对事故原因开展调查。虽然调查结果尚未确定，但是通过记者的采访线索，依然可以看到沉船背后的安全隐患。请听本台记者张秋实、王利从救援现场发来的报道。

　　张义是发生沉没事故的轮渡马和轮渡104号船的驾驶员。昨天凌晨大约1点40分，他驾驶着渡船104号在自己熟悉的航道上行驶。渡船里搭载着5辆货车、3辆轿车和2辆电瓶车。对他来讲，这只是一趟普通的例行运载任务。但是，此刻，他万万没想到的是，意外也正在路上：“一点前期征兆都没有，一点症状都没有，就是感觉几秒钟之内倾覆。因为当时我在船上，跟着水就迎面扑来。当时根本没有时间去想什么原因造成的。”

　　张义和其他落水者在湍流的江水中用尽力气呼救。

　　张义介绍：“当时江面一片漆黑，我喊有没有人的时候，当时江面除了黑夜、风水、水声就什么都没有了，什么都看不见。”

　　这引起了当夜和渡船104号对开的103号船的注意。他们立刻实施救援，并且，第一时间向马鞍山调度和海事部门发出救援信息，请求支援。103号船的船长王俊说：“我们发现有人大声喊救命，我们组织船员立即施救。我救上4个人的时候，才发现是我们家的船出事了。”

　　张义是幸运的。他和3名船上员工以及6名乘客被救出。据官方发布的信息，事发后，经过相关部门初步统计，除10人获救外，尚有12名人员失踪。

　　当地迅速成立了应急指挥部，设立搜救、医疗等6个工作小组，全力配合救援工作。目前，几十条搜救船只正在展开全面救援。马鞍山军分区金安区人武部副部长赵东海介绍：“我们搜救分为两步，一个是用冲锋舟到江面事故点周围，包括江心洲和小树林沿堤岸搜寻，还有一个组织民兵沿长江两岸搜寻。”

　　截至今天凌晨，救援人员已经进行了20多个小时的不间断搜救，对可能发现失踪人员的地点细致排查。但是，由于天黑，加之水域情况复杂，给救援造成一些困难。救援人员高海峰说：“按照从上游往下游搜索的，天比较黑，浪也大，对我们搜救带来一些困难。”

　　而据张义回忆，当时天气很好，一点出事的征兆也看不出。

　　张义说：“因为当时天气情况很好，也么有任何的上下区船舶。”

　　当时不错的天气情况也让103号船的船长王俊疑惑，104号船怎么会出事？因为在他看来，也是一样，当夜天气很好，水面情况也不错。王俊说，当时江面能见度非常好，风力非常好。现场看到人全都飘在那块，有抱着油桶的，抱着救生衣的。

　　目前，事故原因仍在调查之中。但是，对事故原因的猜测已经不少。据安徽当地网络媒体万家热线报道，由于船体焊接处出现了开裂，大约十几秒船体就沉入江水中。而在今年3月，就有网民反应过马和轮渡存在安全隐患。

　　但事实上，据央视报道，104号船在三个月前才刚刚接受过相关部门的检测。到底是什么原因导致船只瞬间倾覆，还要等待有关部门进行权威认定。

　　同样有待进一步确认的是失踪者的信息。在微博上，有自称是失踪人员亲人、朋友的网民求助，希望知道遇难者名单。虽然马和轮渡港口的录像记录了全部上船的车辆信息，但对部分车辆上的人员信息却没有记录。在船上的一辆出租车里到底乘坐了多少人？成为统计失踪者信息无法准确核实的关键。出事轮渡104号船的驾驶员张义对此也不太清楚。

　　张义说：“船上大概6、7台这样，只能说大概吧，具体几台我也没印象了。晚上一两点钟，你不可能一辆辆的去检人数吧 ，但是车子很少。

　　救援人员反映，乘客和工作人员没穿救生衣，这使得救援难道加大，落水者的生还机会也就不大了。

　　救援人员说：“会游泳的，在这江里可能逃生的机会是一半，如果你船上救生衣不会游泳的人也没事，我们肯定就发现他了。”

　　记者：“逃生的机会比较大？”

　　救援人员说：“那当然是。我们建议在船上要多准备救生设备，比如救生衣救生圈等。”

　　一位伤者家属讲述，她女婿不会游泳，同时落水的其他四个人就来帮忙，因没有救生圈，四人只好将他托起，等待救援队，一直到被其他船发现，四个人还一直举着。

　　目前，轮船、海巡艇和公安艇仍在救援，事故原因正在进一步调查中。而初步认定的12名失踪者，不知他们是否还在江水中等待。